* * DIARY * * : 運賃の話。

武蔵小杉新駅開業で運賃安く/市試算で明らかに(神奈川新聞ＨＰ)
年末に、品川駅で運賃表見上げながら相方ラスグ氏と新駅運賃討論していたのですが…
やっぱり安くなるんだ。
ラスグ氏の予想通りだね＞品川から160円(西大井と同じ運賃)

でも、どうするんだろう…
南武線と横須賀線で別けるんだろうか…
あれか、間に改札設けて別にするのかな？やっぱり。
それで、東急の渋谷経由運賃と二子玉川経由運賃みたくするのだろうか？
(東急の場合、渋谷での東横線⇔田園都市線の乗換えは改札を通るのに対し、二子玉川での田園都市線⇔大井町線は改札内で乗換えなので、経由判別が出来るので、行き先によっては2種類の運賃が記載されてます。個人的には副都心線と直通になった際、東横線のホームが地下になり、改札内で乗換え可能になるので…その時、この経由による運賃の差をどうするのか気になる…)

小杉の横須賀線ホームと南武線ホーム間には、動く歩道設置と聞いてたので…
渋谷の埼京線ホームと山手線ホームみたいな改札内での乗換えを想像していたのですが…どうなんだろう？

運賃や駅の造りも気になりますが…
開業についても気になることが…
一応2009年度中に開業だけど…新幹線の関係でとりあえず仮開業らしい…
本開業はその新幹線関係が終わってから(2010年度？)らしいと、耳にしたのですが…

どうなるんだろう…
色々と気になる。
情報がコロコロ変わるから…よくわからない。
(「2009年度中に仮開業」も最近になってからの変更だし)
JR横須賀線新駅(ウィキ武蔵小杉駅項目内)
前見た時は、島式1面2線じゃなかった気がしたんだけどな…

あと、これもついでに貼っておきます。
横須賀線武蔵小杉新駅設置に関する基本覚書の締結(川崎市ＨＰ)